Иногда доводится лететь довольно редкими самолетами. На днях летел из Стамбула в Москву на Ил-96. Таких самолетов построено всего несколько экземпляров. В основном они используются в "Аэрофлоте". Кстати, президентский самолет - тоже Ил-96, только другой модификации.

Одиннадцать лет назад я летал на таком самолете из Лос Анджелеса в Москву, и мне не понравилось. Но за эти годы внутреннее убранство салонов аэрофлотовских Ил-96 хотя и не достигло совершенства, но изменилось в значительно лучшую сторону. Итак, взлетаем из Стамбула.

Итак, то, о чем давно говорилось, свершилось: эксплуатация самолетов Ту-154 в ГТК "Россия" (бывшее "Пулково") прекращена. Честно говоря, мне немного жаль, ведь столько прекрасных полетов за свою жизнь я совершил именно на пулквоских Ту-154, в основном между Питером и Москвой. Но это эмоции, а прогресс неумолим, и на смену Ту-154 приходят новые самолеты.

Последним днем эксплуатации Ту-154 в ГТК "Россия" официально называли 1 ноября 2009 года, потом полеты этих самолетов продлили до 10 ноября. Ну а потом я узнал, что полеты продлеваются до 15 ноября, но это будет уже окончательный день прощания с Ту-154. А у меня как раз был куплен билет из Москвы на 15 ноября. Значит, предстояло полететь одним из последних рейсов этого самолета.

И вот как это было.

В 2008 году на Тюменском судостроительно-судоремонтном заводе был построен каютный пассажирский теплоход "Ямал" для транспортно-пассажирских перевозок по Оби и Обской губе. Это одно из немногих крупных речных пассажирских судов, построенных для рек России за последние 15 лет.

Белый теплоход - это красивое зрелище. Особенно когда речь идет о больших речных судах, предназначенных для многодневных путешествий. Например, таких:



Это теплоход 588 проекта. Такие суда строились в 1954-1961 гг. в Германии для работы на реках Советского Союза. Почти все эти теплоходы успешно работают до наших дней, хотя многие из них серьезно переоборудованы, ведь требования к комфорту пассажиров за 50 лет изменились.

Когда мы смотрим на теплоход, то мы видим верхушку айсберга, а именно - надводную часть судна. А что же у него внизу, под водой? Давайте посмотрим. Для этого нам надо переместиться в Саратовскую область, город Балаково.