На теплоходе скорой линии Москва - Ростов-на-Дону в 1984 году

Когда-то я рассказывал о своем первом речном круизе. А когда мне было одиннадцать лет, я совершил второе в жизни путешествие на теплоходе по Волге. На этот раз теплоход был не туристическим, а рейсовым, и отправлялся он из Москвы.



Дальше...Collapse )

Теплоход "Карл Маркс": первый заход в Санкт-Петербург в навигацию-2016

Первый в навигацию заход теплохода «Карл Маркс» в Петербург – традиционно радостное событие для тех, кто работает в наших петербургских офисах. Казалось бы, что такого: зашел теплоход, и много раз в эту навигацию еще зайдет. А все же – очень приятно.



Дальше...Collapse )

А вот участников круиза ждало его продолжение. Вечером "Карл Маркс" покинул Санкт-Петербург: сегодня в его программе Свирьстрой с экскурсией в Александро-Свирский монастырь, а завтра - Кижи и Петрозаводск. Счастливого плавания!

Наш коллега Линар Шарипов приглашает на премьеру

Студенты творческих вузов Москвы готовят совместный проект - оперу-телепортацию "Флейта" на музыку В.А. Моцарта и современных композиторов. В творческой группе - наш коллега, студент ГИТИСа Линар Шарипов, работавший в арт-бригаде теплохода "Карл Маркс".

Творческая группа приглашает на премьеру, а также будет рада финансовой и нефинансовой помощи, необходимой для завершения подготовки спектакля.

Премьерные спектакли состоятся 18, 19 и 20 июня. Подробнее об опере и о возможной помощи в ее подготовке - здесь.

Теплоходы "Инфофлота" в Ярославле: теплые фотографии Юлии Шуниковой

Люблю рассматривать фотографии пассажирских теплоходов. Среди многих талантливых работ мне очень нравятся теплые, душевные фотографии Юлии Шуниковой. Юлия живет в Ярославле, путешествует на теплоходах и фотографирует. А когда не путешествует, то… тоже фотографирует. Ведь Ярославль – речной город, и через него каждый день проходят теплоходы с туристами.



Представляю вниманию читателей небольшую подборку фотографий Юлии. Это фотографии наших теплоходов, сделанные в Ярославле в разные майские дни этой навигации.

Смотреть фотографии...Collapse )

Вятка - 2016: на "Чапаеве" от Советска до Кирова

В этом году я провел на борту «Чапаева» в его вятском круизе всего два с половиной дня, от Советска до Кирова. Этот участок Вятки наш теплоход может пройти только в половодье, а потом вода очень быстро уходит. Уже сегодня глубины на перекатах выше Котельнича упали до непроходимых для «Чапаева» полутора метров, а ведь всего неделю назад «Чапаев» ходил там со стабильным запасом два-три метра под днищем.



Дальше...Collapse )

Навигационное-3

Изначально ожидалось, что работы по сбору нефтепродуктов в верхнем бьефе Нижегородской ГЭС закончатся к 5 утра, но процесс занял больше времени. Утром у вовлеченных в работу специалистов и у диспетчеров в Городце был пессимистический настрой, и нам рекомендовали рассчитывать выход "Фурманова" из Городца не раньше чем на 15 часов. Поэтому мы заказали для туристов экскурсию на фабрику "Городецкая роспись", планируя, что после возвращения на борт будет обед, а там мы и продолжим круиз.

Но примерно в 9.30 поступила информация о скором окончании работ. Нам была дана информация о том, что шлюзования начнутся около 10 утра, и теплоход может начинать готовиться к выходу. Однако так быстро отправиться в рейс не получилось.

Действительно, работы по сбору нефтепродуктов с поверхности воды были закончены часам к 10, но еще почти два часа оформлялись бумаги, разрешающие возобновление движения на закрытом участке. Официально движение было открыто только к 12 часам дня. Первыми взяли на шлюзование теплоходы с туристами - "Фурманов" и "Крылов".

"Фурманов" вышел из Городца на 16 часов позднее расписания. К сожалению, последние "бумажные" два часа задержки не позволили нам сделать сегодняшним вечером заход в Плес. Также теплоход глубокой ночью пройдет без остановки Кострому.

Вместо этого в завтрашней программе будут экскурсии в Рыбинске и Мышкине, которых не было в программе круиза. Теплоход высадит желающих в Рыбинске 9.30, а к 16.00 заберет их в Мышкине. Мы рассчитываем, что теплоход подойдет к 1 шлюзу канала имени Москвы около полуночи, и примерно в 15 часов, с 4-часовой задержкой, прибудет в Москву. Так мы предполагаем сейчас, хотя реальность может внести свои коррективы. Завтра после прохождения Рыбинского шлюза (около 11 утра) мы будем понимать ситуацию точнее.

Конечно же, мы не бросим туристов, для которых прибытие в Москву в 15.00 слишком позднее из-за билетов на поезд/самолет, и организуем утренний трансфер с теплохода в Москву (хотя формально компания не несет ответственность за такие риски). Но, пользуясь случаям, хочу посоветовать планирующим теплоходные путешествия (с любой компанией) не брать обратные билеты "впритык" и делать запас между теплоходом и поездом хотя бы 6-7 часов. Ведь на водных путях возможны туманы, шторма, поломки шлюзов, и так далее, и нет-нет, да случается опоздание теплохода в конечный пункт.

Всем приятных круизов!

Навигационное-2

Две маленькие навигационные ремарки. Во-первых, из-за своего плотного графика несколько затянул с заметкой о рейсе "Чапаева" до Кирова. Завтра, в крайнем случае послезавтра ее напишу, тем более что фотографии уже отобрал.

Во-вторых, сегодня у нас (и не только у нас) первый серьезный сбой в расписании. В районе Городецкого гидроузла произошел разлив нефтепродуктов, в связи с чем закрыто движение от среднего бьефа вверх. Среди флота, ожидающего открытия шлюзов, находится и теплоход "Дмитрий Фурманов", следующий из Елабуги в Москву. Теплоход должен был отправиться от пристани Галанино в 20.00, но пока ожидает разрешения диспетчера продолжить рейс.

В самое ближайшее время к ликвидациям последствий разлива должно приступить специальное судно. Окончание работ возможно ночью или утром, после чего движение будет открыто, и первыми будут прошлюзованы пассажирские суда. Расписание движения "Фурманова" будет откорректировано исходя из времени начала движения, с максимально возможным сохранением программы круиза.

Полярный треугольник, или Ту-154, Ту-134 и Ан-24

Сегодня уже редко увидишь на линиях пассажирские самолеты советского производства. А такие машины, как Ту-154 и Ту-134, еще недавно составлявшие основу флота российских авиакомпаний, уже можно заносить в «красную книгу». И тем не менее, полетать на них пока возможно.



Позавчера я в течение одного дня успел совершить полеты на Ту-154, Ту-134 и Ан-24, причем самыми обычными регулярными рейсами авиакомпании «Алроса». Помимо этого, в этот день мне удалось побывать в Мирном и Удачном – алмазодобывающих уголках Якутии. Три полета на ностальгических самолетах сложились в треугольник, который я назвал «полярным». А начался «полярный треугольник» глубокой ночью в аэропорту Новосибирска.

Дальше...Collapse )
Tags:

На теплоходе "Н.А. Некрасов" - на Вятку?

5 мая теплоход «Н.А. Некрасов» вернулся в затон Память Парижской коммуны из Куйбышевского затона, где проходил очередное плановое освидетельствование с подъемом в док. Работы начались раньше запланированного срока и закончились значительно раньше запланированного срока (некоторые предполагавшиеся работы не потребовались), поэтому у теплохода, готового к работе, с экипажем на борту, намечается простой в затоне до 2 июня.


«Н.А. Некрасов» возвращается в родной затон. Фото Анастасии Пряничниковой

Мы хотели бы назначить теплоходу дополнительный круиз, причем круиз необычный – на Вятку. Никогда еще теплоходы таких габаритов не заходили на эту реку. По предварительному плану, теплоход выйдет из Нижнего Новгорода 29 мая, на следующий день зайдет в Казань, а на третий день совершит 10-часовой переход по Вятке до Вятских Полян (101-й километр от устья) и обратно. Четвертый день – стоянка в Чебоксарах, и на пятый день, 2 июня, теплоход вернется в Нижний Новгород.

До 29 мая остается всего три недели, и поэтому у нас нет уверенности, что, несмотря на уникальность, круиз будет востребован. Поэтому, прежде чем принимать окончательное решение о его выполнении, мы хотели бы собрать предварительные (ни к чему не обязывающие) завяки на этот круиз. Если есть интерес к круизу, пишите на main@infoflot.com.

Более подробная информация о круизе