Санкт-Петербург, навигационное
Здание на месте речного вокзала Санкт-Петербурга почти приобрело окончательный вид и к следующей навигации уже, наверное, будет заселено жильцами. Сегодня у причалов бывшего речного вокзала гостили теплоходы «Карл Маркс» и президентская «Россия».
Такая пустота у этой причальной стенки в разгар белых ночей очень непривычна, но почти все заходящие в Санкт-Петербург теплоходы в эту навигацию швартуются в других местах: в Уткиной заводи и на Соляном причале, визуально составляющих единый причальный комплекс. Там сейчас очень оживленно:
Причина такого массового перехода в менее удобное с транспортной точки зрения место состоит в том, что накануне навигации довольно неожиданным образом сменился арендатор причальной стенки бывшего речного вокзала. Цена на стоянку теплоходов сразу выросла в полтора раза. И почти никто, за небольшим исключением, не захотел стоять у этой стенки по новой цене.
Мы же, несмотря на традиционно хорошее сотрудничество с руководством компаний, оперирующих Уткиной заводью и Соляным причалом, решили остаться: наш теплоход «Карл Маркс» выполняет круизы из Санкт-Петербурга, и туристам удобнее начинать круиз в привычном, близком от метро месте. Теплоход «Солнечный город», дважды за навигацию приходящий в Санкт-Петербург из Москвы, тоже останавливается у этих причалов.
Сегодня «Карл Маркс» наслаждался одиночеством у второго причала, рядом с рестораном «Невский причал». Утром он вернулся из недельного круиза «Северное ожерелье» по красивым местам Северо-Запада, а вечером отправился в круиз до Кижей с заходами на Валаам, в Петрозаводск, Свирьстрой и Мандроги. А мы с коллегами из отдела турпродукта с удовольствием перенесли на борт «Карла Маркса» запланированное на сегодня совещание: к чему сидеть в офисе, когда пришел теплоход, где к тому же можно поужинать с капитаном?
В 19.00 «Карл Маркс» отправился в свой очередной рейс. Счастливого плавания!
Такая пустота у этой причальной стенки в разгар белых ночей очень непривычна, но почти все заходящие в Санкт-Петербург теплоходы в эту навигацию швартуются в других местах: в Уткиной заводи и на Соляном причале, визуально составляющих единый причальный комплекс. Там сейчас очень оживленно:
Причина такого массового перехода в менее удобное с транспортной точки зрения место состоит в том, что накануне навигации довольно неожиданным образом сменился арендатор причальной стенки бывшего речного вокзала. Цена на стоянку теплоходов сразу выросла в полтора раза. И почти никто, за небольшим исключением, не захотел стоять у этой стенки по новой цене.
Мы же, несмотря на традиционно хорошее сотрудничество с руководством компаний, оперирующих Уткиной заводью и Соляным причалом, решили остаться: наш теплоход «Карл Маркс» выполняет круизы из Санкт-Петербурга, и туристам удобнее начинать круиз в привычном, близком от метро месте. Теплоход «Солнечный город», дважды за навигацию приходящий в Санкт-Петербург из Москвы, тоже останавливается у этих причалов.
Сегодня «Карл Маркс» наслаждался одиночеством у второго причала, рядом с рестораном «Невский причал». Утром он вернулся из недельного круиза «Северное ожерелье» по красивым местам Северо-Запада, а вечером отправился в круиз до Кижей с заходами на Валаам, в Петрозаводск, Свирьстрой и Мандроги. А мы с коллегами из отдела турпродукта с удовольствием перенесли на борт «Карла Маркса» запланированное на сегодня совещание: к чему сидеть в офисе, когда пришел теплоход, где к тому же можно поужинать с капитаном?
В 19.00 «Карл Маркс» отправился в свой очередной рейс. Счастливого плавания!
А ещё один плюс швартовки теплоходов ИФ у Реч.вокзала, а не в Уткиной заводи - тут нет заборов и пунктов досмотра! Как же они достали, эти вагончики!
А нельзя ли взамен организовывать встречу пассажиров с капитаном или первым помощником для ответов на все интересующие вопросы? Желательно при этом иметь проектор и хотя бы карту маршрута. В идеале - фотографии рубки, машинного отделения, операций по капитальному ремонту и проверке судна, пару диаграмм о показателях компании.
1. Сколько вам платят? :-)
2. Это старое корыто еще не проржавело насквозь?
и т.п.
Или тут вопрос личного общения, как, к примеру, у меня на Некрасове 4 года назад? :)