May 5th, 2012

Лед в Рыбинском водохранилище

Вчера в первой половине дня наконец сняли ледовую проводку через Рыбинское водохранилище. Это означало: высаживать туристов "Некрасова" в Тутаеве и везти автобусами у Мышкин, пока теплоход, предъявишись судоходной инспекции, в сопровождении толкача с ледокольной приставкой, пройдет водохранилище. Всего это заняло бы около 10 часов. Даже не представляю, что на это сказали бы туристы, у которых круиз начался в Ярославле вместо Москвы из-за льда на Рыбинке, и которые попали в Плес не на теплоходе, а на автобусе из Костромы, потому что накануне прихода "Некрасова" понтон в Плесе сорвало ураганным ветром. Так что когда ледовую проводку отменили, мы вздохнули с облегчением.

Но не тут-то было. Путейский катер заметил, что от берегов откалываются льдины, и дрейфуют в сторону судового хода. В нынешней обстановке этого оказалось достаточно, чтобы к вечеру, в аккурат перед подходом "Некрасова" к Переборам, что на входе в водохранилище, снова закрыть движение.

Пока у теплохода достаточный запас в расписании, чтобы выполнить оставшуюся программу: Мышкин, Углич, Калязин, Тверь. Пока теплоход стоит на рейде и ждет указаний диспетчера. При том, что судовой ход впереди чист, а единичные льдины судоводители заметят издалека и обойдут их. Да и много ли их, этих льдин?

Я и сам обеими руками за безопасность. Но неужели в данном случае она под угрозой?

Почти уже забыл, что...

... 28 апреля мы открыли круизную навигацию в Нижнем Новгороде рейсом до Памяти Парижской коммуны и обратно на теплоходах "Н.А. Некрасов" и "Александр Бенуа". А потом оба теплохода отправились в первые круизы. Совсем не было сил и времени об этом писать, но все же - в обозримом будущем мы уже не будем выводить свои теплоходы на Волгу первыми. Поэтому - пара ссылок на отчеты участников этих рейсов.

Открытие навигации-2012 от Андрея Кузьмичева

А по следующей ссылке откроется ветка форума, в которой совершенно разные туристы писали о круизе с бортов "Некрасова" и "Бенуа":

Открытие навигации-2012 от Serzhik и Антона Ефимова

Почему мы больше не будем выходить на Волгу первыми? Потому что больше не хотим рисковать изменением маршрута или переносом срока круиза из-за льда. И потому что все равно будем с удовольствием для себя и наших туристов открывать навигацию, и какая разница, что это будет навигация не всего круизного флота Волги, а только "Инфофлота"?