September 8th, 2013

Отсутствие моральных принципов и/или мозгов

Забегая вперед: мне абсолютно все равно, если кто-то на меня обидится.

Вчера ночью теплоход "Родная Русь" пермской круизной компании сошел с судового хода и сел на мель близ берега у села Щербаковка Саратовской области. Пострадавших нет; после снятия судно продолжило движение своим ходом. Точные причины происшествия неизвестны, но наиболее вероятен отказ рулевого управления. Такое редко, но случается.

Но я о другом. О безответственности и полном отсутствии моральных принципов у людей. Ну, иногда не моральных принципов, а просто мозгов, но это сути не меняет.

Еще никто не знал, что произошло, но туристы уже сообщили прессе, что думают, что члены экипажа были пьяные. Пресса, естественно, выдала на всю страну информацию о пьянстве экипажа, в том числе в виде заголовков "Пьяный экипаж посадил судно на мель".

Я не знаю ни этого экипажа, ни того, что там в точности произошло. Но предположим, что пьянства не было (а наркологическая экспертиза и вправду его не подтвердила). А командиры судна всю жизнь с большой ответственностью трудятся на флоте и дорожат тем, что делают. Подумайте о моральном состоянии этих людей, которых ни за что вот так ославили?

Или вы - те, кто, перепугавшись, озвучивал свои предположения, и те, кто, обрадовавшись, писал эти статьи, и те, кто от нечего делать тиражировал это по интернету - вы настолько погрязли в своем вечном потреблении, что потеряли остатки человеческой морали и не способны об этом подумать?

Необычные круизы (прошлого?): "Золотое кольцо России"

«Золотое кольцо России» – так называлась серия круизов, которые мы провели с 2011 по 2013 год на теплоходах «Н.А. Некрасов», «Александр Бенуа», «Василий Чапаев» и «Карл Маркс». Каждый теплоход выполнил по одному такому круизу. На 2014 год такие круизы не планируются, на 2015-й вопрос пока открыт.

На фотографии – теплоход «Карл Маркс», возвращающийся 4 сентября 2013 года из круиза «Золотое кольцо России» в Москву.



У круизов «Золотое кольцо России» были две отличительных особенности:
- длительные стоянки в городах, иногда по два дня;
- упор на насыщенную экскурсионную программу, причем с посещением и тех городов, которые находятся на расстоянии от реки.

Эти круизы были рассчитаны на искушенную в речных круизах публику, и одновременно та тех, кому интересны города Золотого кольца России.

Возьмем для примера недавний круиз «Карла Маркса». Теплоход посетил Углич, Мышкин, Ярославль (двухдневная стоянка), Кинешму, Кострому (двухдневная стоянка), Тутаев, Рыбинск, Калязин. Во всех этих городах была предусмотрена экскурсионная программа (кроме Кинешмы), а помимо этого в программу круиза были включены экскурсии в Ростов Великий и Переславль-Залесский (из Ярославля), Нерехту и лосеферму в Сумароковском природном заказнике (из Костромы), Суздаль (из Кинешмы), Пошехонье (из Рыбинска). Помимо этих включенных в программу экскурсий, на борту предлагались и дополнительные экскурсии. То есть круизы «Золотое кольцо» представляли собой экскурсионные туры с проживанием на теплоходе.

За четыре круиза такую возможность оценили около четырехсот человек, но к последнему круизу, на теплоходе «Карл Маркс», поток желающих совершить такой круиз уменьшился, что вполне объяснимо его необычным форматом. И мы решили в следующем году сделать паузу.

Фотоотчеты об этих круизах есть на форумах (например, здесь) и в ЖЖ речных туристов.

Я побывал в первой половине такого круиза на «Карле Марксе», правда по ряду причин экскурсии почти не посещал. Но, как я говорил, фотографии достопримечательностей в этих круизах можно увидеть в интернете. Делюсь лишь некоторыми фотографиями теплоходов из этого круиза.


Collapse )