May 17th, 2015

С июля исключаем из расписаний трехпалубных судов прохождение участка Волги Городец - Балахна

Второй год маловодья на Волге. Глубины на участке реки выше Нижнего Новгорода, от Балахны до Городца, лимитируют движение судов с большой осадкой. Точных данных по глубинам на летние и осенние месяцы навигации никто не дает. Каждые полмесяца собирается межведомственная комиссия, которая на основании расчетов дает официальные данные на следующие пятнадцать дней. Понятно, что планировать работу круизного флота при такой малой долгосрочности прогноза практически невозможно: может настать такой момент, когда тебе скажут: через два дня воды для осадок ваших судов уже не будет; и делай что хочешь.

Однако есть предварительные расчеты и наблюдения за текущей ситуацией. Из них следует, что ситуация с наполнением верхневолжских водохранилищ в этом году хуже, чем в прошлом. Велика вероятность того, что уже в июле месяцы глубины на участке Городец – Балахна не будут достаточны для судов с осадкой выше 230 см, в том числе для трехпалубных теплоходов проектов 588 и 26-37.

Исходя из этого очень вероятного сценария, мы приняли решение с первых чисел июля исключить прохождение проблемного участка нашими трехпалубными судами. Это позволит нам спланировать все изменения заранее, а туристам – получить информацию об изменениях заблаговременно.

Распространено мнение, что для выполнения транзитных круизов через Городец достаточно оставить один-два теплохода внизу, еще один вверху, и «стыковать» их в один день в Городце и Нижнем Новгороде, перевозя туристов автобусами. Но в большинстве случаев такой подход не работает. Он верен только для цикличного расписания, когда теплоходы постоянно работают на однотипных круговых круизах, и с кратной продолжительностью оборота вверху и внизу. В противном случае ничего не получится, либо суда будут иметь длительные перестои в ожидании очередных пересаживаемых туристов.



Для того, чтобы сохранить круизы на нижнюю Волгу, Каму и Дон, один из наших теплоходов, «Александр Бенуа», с начала июля станет базироваться не в Москве, а в Нижнем Новгороде, куда туристы будут бесплатно доставляться из Москвы. В программе «Александра Бенуа» появились совершенно необычные продолжительные круизы, выполняемые в те же даты, что и было запланировано изначально, но по другому маршруту. Со своей стороны, однотипный «Н.А. Некрасов», оставшись в Москве, будет выполнять круизы малой и средней продолжительности и за себя, и за «Александра Бенуа». При этом удалось сохранить в своих датах и в своем расписании подавляющее большинство таких круизов.

Collapse )

Первая передача цикла "Пора в круиз!". Наш гость - Алексей Зюкин, управляющий деревней Мандроги

Вышла в свет первая передача из серии "Пора в круиз!", снятая для канала "Pro business". Мы с Александром Сахаровым попробовали себя в роли ведущих, а первым нашем гостем стал Алексей Зюкин, управляющий известным многими речными туристами деревней Мандроги.

Почему деревня называется Мандроги? Настоящая ли это деревня или туристический аттракцион? Каков секрет ее вкусных пирожков? Что такое погружение в XIX век? Что бывает, если теплоход опаздывает к пикнику? Об этом и о многом другом мы побеседовали с Алексеем.



Гость второй передачи - Антон Бабкин, директор круизного оператора по рекам Европы Crucemundo. Эта передача выйдет в свет в ближайшие дни. А на следующей неделе запланирована съемка еще трех передач цикла. После этого мы, возможно, "выйдем из студии" и снимем небольшой цикл программ на бортах наших теплоходов.