August 10th, 2020

Хроника пассажирского флота (1952-1954)

Было время, когда я регулярно заглядывал в читальные залы Российской национальной библиотеки в Петербурге, где изучал историю речного пассажирского флота. Ведь достаточного количества материалов на эту тему в сети не было никогда, достоверных же материалов мало даже сейчас. Так что если хочешь достоверности - тебе в газетный зал, листать пароходские многотиражки. Тогда ошибки с фактами сведутся к минимуму, а ошибок с датами не будет и вовсе.

Часть полученной информации я свел в "Хронику пассажирского флота", охватывающую период с 1952 по 1962 год. Это, пожалуй, самый интересный период для речного флота СССР, когда был практически полностью обновлен весь флот: старые суда массово списывались, новые - массово строились. Большинство реализованных в те годы проектов были настолько удачными, что многие из построенных тогда судов работают и сейчас.

Хотя сейчас бы я назвал это не хроникой, а зарисовками. Там есть и хорошее, и не очень, и грустное, и смешное... Срез времени. Но главное - эти материалы не претендуют на полноту, ведь объять то, что происходило в те годы в речном флоте страны, практически невозможно.

"Хронику" я когда-то опубликовал в своей виртуальной библиотеке, потом она затерялась в интернете вместе с сайтом, на котором была опубликована. Но, может быть, кому-то те материалы будут интересны, так что решил извлечь их из небытия. А чтобы читатель мог получить представление, о каких судах идет речь, буду давать ссылки на соответствующие разделы сайта fleetphoto.ru. Там по фотографиям и разной информации можно проследить биографию каждого судна.

Итак, первые три года - с 1952 по 1954...

Collapse )