Закрытие навигации: Ярославль, Плес, Городец
И еще некоторое количество фотографий из круиза Москва - Городец, которым теплоход "Карл Маркс" закрывал пассажирскую навигацию на реках России.
10 ноября, Ярославль, 08.30 - 12.00
10 ноября, Плес, 18.45 - 21.00
11 ноября, Городец, конечный пункт маршрута
"Карл Маркс" прибыл в Городец в 09.30, и туристы отправились на экскурсию. А я, пользуясь случаем, навестил "Некрасова" и "Бенуа", которые проходят средний ремонт на Городецком судоремонтном заводе, заглянул и на строящуюся "Суру". Со мной там побывал 
wolf_andrej, который написал об этом и разместил фотографии здесь.
В 12.30 автобус с участниками круиза отправился в Нижний Новгород. Теперь "Карл Маркс" пойдет в затон перегоном. На борту остались экипаж, дирекция круиза, и специалисты компании "Инфофлот", которые будут передавать теплоход на зимний отстой в затон Память Парижской коммуны.
В 13.00 отданы швартовы. Выбирается якорь. На палубы включена песня "Секрета" "Домой". До затона осталось совсем немного.
Выбрав якорь, "Карл Маркс" лихо развернулся и ушел на шлюзование. Пассажирская навигация на реках России закончена. Спасибо теплоходу и тем, кто работал на нем в эту рекородно долгую навигацию.
Впрочем, начало следующей навигации не за горами: 23 апреля 2011 года.
Финансовый аспект
Ведь это и есть главный критерий бизнеса.
Re: Финансовый аспект
Ну а насчет главных критериев бизнеса не соглашусь. Да, финансовые показатели - важная вещь. Без них невозможно двигаться вперед. Но для нас главный критерий - возможность развития любимого дела. А финансовые показатели - это только средство для этого. Об этом, помнится, писал в своей книге Ричард Брэнсон. Бывает, что финансы компании в порядке, а развития нет никакого. Для меня это - неуспешный бизнес.
В Плесе и в темноте было хорошо. Посетили музей Левитана, залезли на гору, прогулялись, посидели в кофейне.
Конечно, лучше бы днем, но и вечером хорошо.