asosnin

Недогруз двух- и трехпалубных т/х еще можно понять. Но "Кучкин"?! Комфортабельный четырехпалубный "крокодил"! Неужели и у него так плохо с августовскими продажами?

У всех сейчас плохо. А четырехпалубный теплоход загрузить сложнее, чем трехпалубный.

А что случилось? Неужели так резко упал спрос на путевки? или стало больше проблем с надзорными органами?

После 10 июля резко упал спрос. Думаю, это временно, однако же навигация получилось неудачной.

Насколько я знаю, ранний уход Славянова в этом году планировался еще в мае и был связан с продолжением переоборудования.
Кстати, только сегодня оплатил круиз с 4 по 7 октября.
Это уже второй раз в жизни, когда я заплатил за "прокатиться на теплоходе". )))

"Славянов" в связи с ремонтом должен был закончить навигацию 27 августа. Заканчивает 18-го: из-за недогруза отменены два рейса.

Ну а что вон другой крокодил Дзержинский из 150 кают свободных кают 110 штук и это на понедельник такая загрузка, когда круиз будет в эти выходные КВД до Углича.

Надеюсь, перегонный круиз на Чапаеве с 10 по 14 октября не отменят...

Не отменят.

Пожалуйста поменьше неоправданных жалоб.

Кто мешает Вам устроить распродажу и продать рейсы хотя бы в 0?
Уж лучше, чем всё же отправить в затон.

Я бы с удовольствием купил бы с друзьями несколько кают на рейс выходного дня, со скидкой.

Я не жалуюсь, а констатирую факт. Тем более что в списке нет наших теплоходов, хотя двум судам мы тоже сокращаем навигацию - они уйдут в затон в сентябре.

Распродажи проводятся, но это не в "0" (никто бы практически и не заметил снижения цен, если бы распродажи шли в "0"), а в глубокий минус. Распродажи - это пагубно для отрасли. Иногда и вправду лучше уйти в затон.

Edited at 2011-08-16 04:38 am (UTC)

Александр, в порядке шутки, собраться бы всем туроператорам и удавить (утопить) где-нибудь в темном месте всю эту журналюгскую братию, которая своими кошмарными репортажами в свете трагедии "Булгарии" распугала всех потенциальных клиентов. А лучше еще взыскать со СМИ все убытки, чтобы этим безграмотным писакам впредь не повадно было всякую ересь про речной флот и круизы на нем писать.
Понимаю, что ничего сделать нельзя уже, могу только посочувствовать и пожелать, чтобы навигация 2012 года была во много раз более удачной!!!

Спасибо, думаю, она такой и будет!

Кстати, на некоторые круизы на "Феликсе Дзержинском" "Водоходъ" почти изначально заложил скидки. Вот и у нас круиз М-Углич-Мышкин-Тверь-М, с 8 по 11 августа получился с суммарной скидкой 8% (5% как постоянным клиентам + 3% скидка на сам круиз). Итого на двоих получилось 34040 рублей за двухместную одноярусную каюту на средней палубе. Но и даже при таких условиях, "Феликс" ушел в этот рейс со свободными 41 каютой. На рейсы КВД ситуация еще более писсимстическая, свободных кают там еще больше. Ну а мы съездили очень хорошо, два дня из 4-х погода была жаркая, потом были и дожди, но настроение и удовольствие это не испортило.

Даже с учетом скидки 34000 рублей на двоих за 4 дня, а в реальности 3-ое суток это многовато, так еще и при условии будних дней.
Проблема плюс в повышении цен и оттоке новых клиентов. А как говорится постоянных и старых не так много осталось, плюс не у всех финансы позволяют ходить часто в квд с учетом таких цен.
Если вспомнить что в том году в КВД летом в трехместной каюте на судах инфофлота (Некрасове, Марксе) можно было сходить за 7500 рублей на человека, то в этом году это уже 9400 рублей. Двухместные каюты и т.д. подорожали примерно так же. Т.е. на 20-30% повышение цены за год. Повышение зарплаты в этом году мало у кого произошло по причине повышения подоходного налога до 34%.


Вопрос к Александру Сергеевичу: А как идут дела с продажами на навигацию 2012, ваши же фирмы выступаю так же как агентства, как идет ход на будущий сезон?

а разве "Кучкин" не под "Ростропович " переделываться будет?

Были такие планы. Но отмена рейса связана с недогузом.

А низкий спрос в этом сезоне может как-то связан с Булгарией?

Именно с ней и связан.

Слышал, что реконструкция (модернизация) "Сергея Кучкина" вновь под большим вопросом...

Если его модернизируют то отдадут под иностранцев? Или цены опять взлетят! Лучше не надо.

Это если они решат все же его в этот межнавигационный период переделывать. Будучи на "Ф.Дзержинском" поинтересовался у Администраторов вопросом связанным с будущим "С.Кучкина", мне сказали, что его место займет "К.Коротков", которого переведут с круизов синостранными туристами под наших. Но все пока под вопросом, сказали следить за новостями на их сайте.

В чем причина? Экономичкский развал стрвны и обнищание туристов тли катастрофа "Булгарии"?

Думаю, временный спад в связи с "Булгарией".