Нас часто спрашивают, чем мы занимаемся в межнавигационный период. Стороннему человеку трудно представить, что навигация делается не когда суда выходят в работу, а именно в межнавигационный период. В навигацию что-то делать уже поздно: там уже надо просто смотреть на результаты своего зимнего труда. Между навигациями происходят судоремонт, подбор специалистов, детальная проработка будущих круизов со всех точек зрения - от расписаний и экскурсий до сервиса на борту и развлекательной программы, разработка разной документации, и (last but not least) - основной объем бронирований и продаж.
Ну а как же, спросят, навигация? Допустим, все к ней готово, но ведь необходим постоянный контроль работы флота? Отвечу: ни в коем случае! В компании должны работать специалисты, не нуждающиеся в контроле. С ними надо вместе готовить навигацию, а потом уже им не мешать. Если не можешь это обеспечить - уходи.
Так что начинаем работать. Чтобы можно было чуть расслабиться в навигацию.
